边检机关：跨境列车 跨年守护

风吹在脸上冰冷发麻，雪踩在脚下吱吱作响。1月28日20时许，室外最低气温接近零下30摄氏度，内蒙古出入境边防检查总站二连出入境边防检查站民警恩克那顺准备前往二连浩特铁路货运执勤现场北执勤房换岗。

二连浩特口岸是中蒙最大的陆路口岸，在推动“一带一路”建设中发挥着重要作用。二连边检站民警日夜驻守于此。

“注意脚下。”恩克那顺边走边提醒跟在他身后的记者。漆黑中，白雪掩盖着石子，步步硌脚；迎风而上，路滑难行，时刻要小心翼翼。到达执勤点时，恩克那顺的脸已被冻得通红，执勤服的领角挂着冰霜。“今天还好，习惯了，这里最冷的时候气温降至零下38摄氏度”“一天执勤要走10多公里，不辛苦，习惯了”“习惯了节日在岗，跟家人聚少离多”……面对记者的提问，恩克那顺连说几个“习惯了”。

二连出入境边防检查站民警正在对夜间入境列车进行查验。 胡富国摄

1月29日零时，乙巳蛇年到来，处处洋溢着喜庆，远处灯火阑珊、烟花齐放，映衬得口岸天空格外绚烂。在铁路货运现场执勤房，匆匆吃过同事送来的饺子，民警王睿继续工作。记者跟随王睿体验列车查验过程。扒住扶手爬上2米多高的火车驾驶舱、查验入境驾驶人证件、钻过狭小的车头内部、举着手电检查车体连接处和底部……王睿身手矫健、动作娴熟，一整套流程下来不到20分钟。为确保通关“零等待”、查验“零延时”，二连边检站推出了中欧班列专勤等一系列举措，自主研发了备案预约服务平台，助力中欧班列跑出“加速度”。

29日3时许，夜已深，月色浓。二连边检站铁路货运执勤现场指挥室依旧忙碌，伴随着火车轰鸣，民警的对讲机不时响起。“守国门就是守家门，我们的勤务是24小时，容不得半点儿差错，夜间通关列车到达频次较高，更要时刻打起精神。”民警张培炎说。

29日7时10分许，新年的第一缕阳光照耀在祖国北大门，又一列满载货物的中欧班列抵达。昼夜更替，中欧班列驰而不息。“查验完毕，可以发车。”王睿话音响亮。