在最漫长车程中，守护最美好的奔赴

身穿厚厚的棉衣，拎着大包小包，揣着好不容易抢到的两张硬座车票，李艳江一边招呼儿子上车，一边盘算着：去广东打工，两个人机票要4000多元，坐火车就节省了近3000元，运气好能补到卧铺票就更完美了。

不远处，马女士一家三口推着行李箱笑容灿烂，他们要返回河南开封上班。这趟绿皮车经济实惠、不用中转，是个不错的选择。

长长的站台上，乘警长郭焱带着乘警宋恒昌正在巡逻。列车长冯伟一边提醒大家不要拥挤，一边给需要帮助的乘客搭把手。

从内蒙古海拉尔站到广东广州白云站，往返需要124小时，跨越4400公里，最大温差超过50摄氏度……春节假期结束，春运依旧忙碌。2月9日，记者登上全国运行时间最长的K4292次春运列车，记录铁路民警与乘客共赴美好的旅程。

21时25分，看着最后一位乘客登上列车，哈尔滨铁路公安局海拉尔铁路公安处乘警支队民警郭焱随即登车。手机屏幕上显示，此时室外温度为零下35摄氏度。郭焱扶了扶厚厚的警用棉帽，摘下瞬间布满白雾的眼镜擦拭——往返124小时的考验开始了。

5分钟后，K4292次列车从海拉尔站缓缓驶出。这趟列车将跨越11个省区市，停靠站点多达43个。

“K4292次列车平时仅到郑州往返，春运期间延长至广州白云，这样的安排，就是为了更好地方便乘客与家人团聚过大年。”郭焱介绍，列车沿途经过众多枢纽站、小站，能够给群众提供更多出行选择。

列车驶出后不久，郭焱和宋恒昌对车厢开展了第一次安全检查。

10日7时35分，列车抵达哈尔滨站。作为这趟旅程的第一个换乘高峰站，这里将有569名乘客上车。

“注意看好贵重物品。”“车厢连接处有冰，注意防滑。”……从最后一节车厢到第一节车厢，民警巡逻一趟需要半个小时。按照计划，乘警组每两个小时就要开展一次全列巡逻，同时不定期在重点部位开展检查。

阳光透过车窗洒满车厢，孩子们借着窗上的水汽作画，热情地向路过的乘警展示自己的画作。一夜的旅途，让所有人饥肠辘辘，大家纷纷拿出红肠、蘸酱菜等美食。两个行李箱一并、报纸一铺就是一张特殊的餐桌。宋恒昌一边巡逻一边叮嘱大家：“当心热汤，别烫伤其他乘客！”

列车继续南行，驶入齐鲁大地。宋恒昌是山东菏泽人，路过菏泽站时，他在站台上回头，意味深长地看了一眼站外。同事打趣说：“你这一趟下来，也算两过家门而不入了。”宋恒昌淡淡一笑，说：“每位乘客都平安快乐抵达就是我的心愿。”

列车长冯伟也是一路忙不停。“看到民警时总会提醒他们多注意休息，但他们总会说这个是大站要再巡巡，那个是小站要留心。”冯伟打趣说，在民警心里，或许43个站每个都是“重点站”。

越往南走，车厢内的气温越高，民警的警服从冬执勤服换成了春秋执勤服。在河南驻马店站，新涌上的乘客大多肩扛手提大件小件的行李，他们多数是要去广州务工。此时，对于乘警组来说，行程还未过半，列车将在12日抵达广州并随后返回，一车人将在车上一同度过元宵佳节。

郭焱觉得，K4292次列车的意义并不是网上说的横跨祖国南北、运行时间全国最长，而是在漫漫旅途中，为那些有出行需要的群众，提供更加多样化的选择、更加平安的守护。