中老铁路上的“开拓者”

2011年大学毕业的李兵离开了家乡，毅然决然地选择了戍守边疆。 

2021年9月，中老铁路磨憨国际口岸执勤专班受命组建，李兵担任云南出入境边防检查总站磨憨边检站铁路执勤专班副队长一职。面对铁路口岸这一“新事物”，如何建设队伍、开展勤务、规范执法、确保安全等，都是摆在他面前亟须解决的问题。 

“有困难就对了，要不然我们来做什么？”为了尽快做好开通准备，他废寝忘食，查找了近30年来和铁路有关的业务文件，上网页、打电话、托朋友、问专家，如饥似渴地了解不同时期、不同口岸的列车运行方式和勤务模式。 

面对不断的困难和挑战，他从来没有退缩过，熬夜到凌晨两三点、每天睡4个多小时已是家常便饭，不到一年的时间，光是记录业务知识、解决各种问题的工作笔记已经累积到十余本，验证大厅、铁路站台、勤务办公室……到处都是他忙碌的身影。 

当被记者问及如何坚持下来时，“是责任和使命！”李兵坚定地说，中老铁路建成通车这一重大历史事件，有幸成为亲历者，这让我感到无比自豪。“所以在前期筹备的日子里，哪怕挑灯夜战，第二天还是能够精力充沛，像打了鸡血一样。” 

磨憨铁路口岸作为我国面向东南亚唯一的一个铁路口岸，被誉为“一带一路”上的最美国门第一站，从开通至今已经两年多了，800多个日夜，李兵和他的队友们就驻守在这里，在他和铁路口岸执勤专班战友们的不懈努力下，磨憨边检站铁路执勤专班已顺利查验了来自92个国家和地区的21万余人次，高效保障了中老铁路口岸的顺畅通关。在他的带领下，2023年，铁路口岸执勤专班荣立集体二等功。 

看着这道国门从泥土砖瓦到钢铁巨龙，从人烟荒芜到川流不息，发生的每一个瞬间都深深烙印在李兵心里。 

 “平静中的力量，琐碎中的伟大。”这是李兵在当选第一届云岭最美戍边警察时评委会给他的颁奖词。当李兵捧着这份属于每一个磨憨边检人的荣誉时，他说：“我们身处国门，既要看到风险，也要看到需要，无论看到什么，都是为了守护。”