又是一年春节，当库尔勒铁路公安处依吞布拉克站派出所所长田玉琛和民警杨帆完成了对辖区海拔3900米的阿尔金山一号隧道的巡查任务时，已接近黄昏。
本就常年大风的阿尔金山此时刮起了10级大风，气温也骤降到零下30多摄氏度。雪花随着狂风呼啸而来，往常行走的便道也被大雪覆盖得难觅踪迹，好在两人对这片无人区很熟悉。看着漫天怒吼的风雪和阴沉似锅底的天空，田玉琛决定蹚冰河抄近道返回所里。
“加把油，冲过去。”眼见警车前轮陷入冰河中，田玉琛一边下车站在冰水里推车，一边试图指挥杨帆驾车冲过融水的冰面。可是前面融冰更厚，就在两人决定倒车原路返回时，突然后轮一滑，整个车调转了近70度，横在冰河之中。往前是无法通过的融冰，往后是长达30米的冰面。
坡陡冰滑，靠车辆自身的动力肯定出不去。田玉琛和杨帆从车的后备箱取出常备的木板、麻袋铺在车轮下，又从河边铲来沙子撒在冰面上，增加车轮摩擦力。
“一、二、三！”田玉琛嘴里喊着号子，杨帆轰足了油门，警车如愿缓缓退后了两三米。可就在这时，用力过猛的田玉琛踩破了冰面，整个下肢几乎都浸泡在冰窟窿里，杨帆赶紧下车把垫在车轮下的木板抽出递给他，一个拉、一个爬，田玉琛终于爬上了冰面。
用尽了全身力气的两人躺在冰面上气喘吁吁。稍作休息后，他们按照铺木板、撒沙子的方式又折腾了40多分钟，才把警车驶出冰河。这时，田玉琛的鞋子、裤子已经冻得硬邦邦，两只手也被划得满是伤痕。
脱险后的二人驾车绕到了冰河对面，望着刚刚战斗了近一个小时的狼藉现场，田玉琛自嘲道：“几十米的距离，一分钟的路程，硬是折腾了快两个小时，好在脱困了。不然，在这里手机又没信号，如果得不到及时救助，我们都得喂狼！”
田玉琛所在的依吞布拉克站派出所，是格库铁路新疆段海拔最高的车站派出所，辖区173.54公里线路穿梭在阿尔金山的千山万壑之中，向东是可可西里无人区，向西便是罗布泊无人区，方圆百公里找不到手机信号是常有的事。
条件虽然艰苦，但这里却是“一带一路”建设中连接西亚、东欧的重要通道，辖区长达14公里的阿尔金山隧道更是全线的咽喉，安全来不得半点马虎。
在这阿尔金山无人区，无论风霜雪雨还是严寒酷暑，民警穿梭奔波的身影就是大动脉安全畅通的保证。
