李勇：二十年坚守 只为小站平安

　　【人物简介】李勇，1965年11月出生，中共党员，1988年参加公安工作，现任济南铁路公安局青岛公安处东风站派出所四级高级警长。先后荣获全国特级优秀人民警察、火车头奖章等荣誉，荣立个人三等功5次。2021年9月，被公安部授予全国公安系统二级英雄模范称号。

　　湖田是百年胶济铁路线上的一个四等小站，管内31.7公里线路五线并行，既有全封闭的客运专线，也有开放的联络线，沿线治安状况复杂。而民警李勇，在这里一守就是20年，像一颗道钉牢牢铆在铁道线上，用一双铁脚板丈量着每一寸线路，保障辖区连续17年无刑事案件、无路外伤亡、无危行案件，成为济南铁路公安局治安管控的样板线。

　　治未病 他找到解决线路治安难题突破口

　　2001年，李勇刚到湖田警务区驻站时，辖区内各类治安问题层出不穷，路外伤亡、危行案件、货物被盗时有发生。“问题出在哪里？工作从哪里下手？如何确保31.7公里线路安全？”

　　不服输的李勇，到任后的第一件事就是走村串户了解铁路沿线情况。不到2个月的时间，他走遍了沿线的村庄、学校、单位，采集信息万余条。管内有多少座隧道、桥涵，多少个村庄、学校，他“一口清”。

　　“线路治安重在防范，要治未病。”李勇解决的第一个难题，就是整治严重危及沿线群众和铁路安全的横越铁路行为。

　　一个多月的调查走访，李勇发现许多线路滋扰警情，其实就是村民干农活、串亲戚时，有时图方便横越线路引发的。他一边走村串户把铁路安全常识宣传做到田间地头，一边在线路两侧安装严禁穿越线路的警示牌。堵住重点路段隐患的同时，李勇意识到，沿线村民每天到田里劳作都要穿越铁路，要想从根本上解决问题，光靠堵是不行的，必须在疏通上出实招。

　　说干就干，多次实地勘测后，李勇主动联系工务部门，在桥下修了一条方便村民出行的通道。路修通了，长期困扰铁路安全的难题也迎刃而解。

　　首创巡线签字箱制度，督促巡防队员动起来；设置加高全视角瞭望台，让辖区情况尽收眼底；建立警务区视频监控室，实现重点部位全时段、无死角防控；在校园网开设“护路课”，为畜牧户上专属“户籍”……李勇的一项项创新举措，攻克了一个个治安难题，辖区治安由乱转治。2008年3月，湖田警务区被命名为“李勇警务区”，是济南铁路公安局首个以个人名字命名的警务区。

　　解难题 他摸索出安全防护新办法

　　2008年奥运会前夕，全国第一条客运专线——胶济客专开通在即。新设备设施的大量投入，时速200公里的动车组即将运营，对线路治安提出了更高要求。可就在离客专开通不到100天时，湖田警务区相邻的几个单位接连发生割盗信号机连接线、补偿电容的案件。

　　面对又一个没有经验可以借鉴的新课题，李勇再一次迎难而上。白天，他泡在线路上，哪个区段上了新设备，名称、用途及防护重点是什么，他逐一建档，纳入防控重点。夜间，他带领巡护队员对辖区300余个补偿电容用木桩固定，120余处信号机连接线用石渣掩埋，连续干了20余个夜晚，确保了一事未出。

　　有办法、敢蹚路的“点子警长”李勇，干出了名气、创出了经验。他探索推行的“巡、查、防、治”四字工作法、线路设备加固法、重点区间堵漏法、红外线语音提示报警系统、摄像探头补光灯……在济南铁路公安局管内全面推开并取得实效。

　　“监控视频感应补光灯，夜间自动开启，可视距离提升3倍；线路防侵入语音报警系统，每年劝阻上线人员近百名……”说起这些创新小点子，和李勇共事16年的民警丁志华如数家珍。

　　李勇摸索制定的月、周、日线路防控工作推进表，将不易掌控的线路治安纳入精细管理。无论是破解难题的小点子，还是长效机制的探索建立，在李勇心里，都是为了守护一方平安。

　　聚民力 他架起了爱民为民的连心桥

　　从事线路工作20年，李勇有一半时间是与沿线群众打交道。每次走村入户做宣传，他记下的不只是问题隐患，还有百姓的困难和期盼。

　　淄博市上湖村外有一条200余米的土路，是村民和车站职工的必经之路。雨水多时，道路泥泞不堪，不仅车辆无法通行，人走进去脚都拔不出来。李勇在公路局、街道办、村委会和铁路内外单位转了个遍，经数轮多方会谈，施工、出资、材料等难题一一解决。

　　为老百姓修路架桥、帮扶沿线孤寡老人、资助困难孩子读书，谁家有困难，李勇都会提供力所能及的帮助。他先后出资6万余元成立“夕阳关爱基金”，帮扶沿线8个村庄的孤寡老人100余名。

　　李勇的真心付出，赢得了沿线群众的信任。湖田警务区有一个线路治安岗亭，是村民刘广义将自家住房改造、无偿提供给李勇和队员使用的。

　　“老百姓的支持和鼓励，就是我工作最大的动力。”李勇说。