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南通边检:长江口的国门守护神

2018年06月22日 10:33    来源:中国警察网   作者:翟永太   

  这里没有界碑,却被称为无形的国门;这里没有国境线,却被称为流动的神哨。如果说南通“据江海之会,扼南北之喉”,从长江口出海可达中国沿海和世界各港,那么,坚守在这里的江苏公安边防总队南通边防检查站官兵,就是一道不可逾越的安全防线。

  成立于上世纪八十年代初的南通边防检查站,主要担负南通地区2个一类开放口岸27座开放码头、44个开放泊位和兴东机场10条国际航线的出入境边防检查任务,勤务量在全省名列前茅。

  “听党话,跟党走,勇做边防突击手!立潮头,当先锋,敢为江海排头兵!”这条醒目的鲜红标语,印在长江的堤岸上,更镌刻在南通边检站官兵的心里。

  他们每天执行什么样的特殊任务?6月12日至14日,记者顶着炎炎烈日,在码头、在船艇、在哨所,深入官兵执勤一线进行探访。

  每一次航行都是乘风破浪

  6月12日的长江口,风平浪静,往来的贸易外籍船舶,在江中穿梭,一片繁忙景象。

  9时,伴随着发动机的轰鸣声,记者穿上救生衣登上边检3210艇,跟随官兵开始了一天的例行巡航。

  边检3210艇2006年正式列编,主要担负着长江南通段水域的边防巡逻执勤保卫任务。对进入长江口的外籍船舶依法检查和管理,打击江上走私、偷渡等违法犯罪活动。而四通八达的特殊地理位置,加上变化多端的气候影响,给官兵执行巡逻任务带来不少风险。人称“老水手”的艇长肖剑锋,每天都带领官兵巡逻在这片辽阔的水域,今年是他在艇上的第11个年头。

  “这里是长江的入海口,也是整个长江流域最宽阔的地方,每年,有近5000艘外轮通过。”肖剑锋一边操纵着船舵,一边向记者介绍着激流滚滚的水域情况。在肖剑锋看来,宽阔的江面看起来风平浪静,但水面下往往暗流涌动。

  说话间,一个浪头迎面扑来,3210艇剧烈晃动,记者的心提到了嗓子眼。

  “这个风算小的了,去年7月有次风那才叫大!”“有多大?”“有9级呢。”肖剑锋调整了一下航向,继续回答记者的疑问,“那次出航,走的时候晴空万里,谁知天气说变就变,船还未到目标水域,狂风暴雨倾盆而下,顶棚的帆布立刻被撕成一片一片碎块,船剧烈地摇来晃去,这时又起了大雾,能见度越来越差,视线也越来越模糊,稍有不慎就会发生船毁人亡的悲剧。”

  “这种情况下,你是艇上的最高指挥员,最应该避免的是什么?”记者问。

  “由于3210艇与岸边失去了联系,监控的画面里也找不到3210艇的踪影,岸边所有人的心都悬了起来。这个时候,官兵们最信任、最靠得住的就是艇长。越是这个时候,我越是要镇定,说一点不慌那是假的,但必须从容指挥一切。好在恶劣天气持续了近一小时后,江面终于平静下来,全艇官兵才化险为夷。”时隔一年,肖剑锋回忆起来仍心有余悸。

  他们能在突发情况来临时,沉着冷静,临危不乱,靠的是平时“魔鬼”式的技能训练。边检3210艇继续在轰鸣中航行,虽然江面凉风习习,机舱里却是另一派景象。记者缓缓走进机舱,呛人的柴油味扑鼻而来,轰鸣的机器声震耳欲聋。此时机电班班长李加立正带着徒弟在这巴掌大的机舱里忙碌着。尽管穿着短袖作训服,李加立头上的汗水还是不时滴落在地板上,记者注意到舱门边上的温度计显示舱内温度已经达49摄氏度。

  边检3210艇经过两个小时的例行巡航,回到趸船。官兵们像往常一样,系好缆绳,清理甲板,为下一次的任务做好随时出发的准备。

  上岸前,记者留意到李加立轻轻敲了敲自己的膝盖,长期的水上生活使他患上了风湿性关节炎,这也是船艇官兵的职业病。为了祛除身体内的湿气,许多来自江浙一带的官兵入伍前饮食比较清淡,到这儿后都已经习惯了吃辣。

  每一种颜色都是军人荣耀

  离开边检3210艇,记者来到了一德物流码头。“这个码头是2009年5月开放的,共有开放泊位2座,吨位7万吨,主要装卸散货。”随行的南通边防检查站政委张杰向记者介绍道。记者注意到,边检执勤哨亭就设在长长的引桥上,每当重型卡车从引桥上驶过的时候,哨亭都会随着车辆阵阵颤动。

  记者打开车门,顿时一股热浪夹杂着黑色的煤灰劈头盖脸地吹过来,呛得人喘不过气来。当天在哨亭值班的是监护二中队执勤哨兵张建良,此时他正在一德码头对孟加拉籍“阿布杜拉”轮进行监护。翻开执勤手册,记者看到上面清晰地写着:该轮抵港时间为6月12日11时,预计离港时间6月14日14时,共有船员22名,其中菲律宾籍船员20名、缅甸籍船员2名。

  记者仔细打量着面前这位瘦削的边检战士,年轻略显稚嫩的脸庞上,汗水顺着满脸的煤灰流下,呈现出一条条整齐的印迹。张建良今年19岁,这是他当兵的第二年,码头哨亭是他的主要岗位。在炎热的天气下,张建良身着短袖作训服,身上佩戴的手电筒、伸缩警棍、手铐、催泪喷射器、警绳、执法记录仪等九小件一样不少。

  “每天在这里站哨累不累?”记者问道。“不累,这是我应该做的。”说起自己的工作职责,小战士的内心充满了自豪,“我们是五彩哨兵!”

  在一名中队干部的解释下,记者才明白,码头的煤料、水泥、硫磺、铁矿粉和木薯干,分别对应了“黑、灰、黄、红、白”五种颜色,再加上江边的风大,粉尘到处乱飞,战士们执勤一次,就变成“五颜六色”,因此被工人们笑称为“五彩哨兵”。

  “除了执勤环境恶劣,执勤过程也充满了惊险。”政委张杰道出了边检官兵的辛酸。

  记者了解到,边检官兵的日常工作除了监护外轮,还包括对江心锚地的外轮进行登轮检查,这是一项危险性很强的工作。锚地的船舶有“大吨位、高水位”的特点。船侧的悬梯高度不够,这个时候,边检官兵就要通过攀爬软梯登轮检查。这样的软梯一般都有二三十米高,在外轮空载状态下这个高度甚至能达到40米。江面风大,在流动的江面上爬梯,稍有不慎就有摔下来的危险,摔在交通船的甲板上轻则骨折、重则丧命。即便不摔在甲板上,掉到长江里也会被暗流吞没。

  “为了确保官兵执勤安全,我们制定了严格的训练计划,建设了软梯攀爬训练场,定期组织官兵开展攀爬训练。同时,还提高了单双杠等体能项目的考核标准,不断锻炼官兵的手臂力量。”南通边检站站长陈祥云告诉记者。

  南通边防检查站党委多方调研论证,给官兵配上了安全绳,大大降低了安全隐患。尽管如此,每逢恶劣天气和紧急任务,党委班子成员的心还是绷得紧紧的。一旦遇到恶劣天气,党委常委都会前往执勤一线叮嘱官兵穿好救生衣,注意爬梯安全。正因如此,南通边防检查站创下了32年无事故的纪录。去年以来,南通边防检查站共抓获非法登外轮人员15人,驱赶进入口岸限定区域人员295人次,辖区违法违规案件发案数同比下降41%。

  每一个微笑都是国家名片

  记者来到南通口岸联检中心时,规范、整洁的环境布置,让人仿佛置身“家”中,非常亲切温馨。200平方米的办证大厅被合理地划分为办证服务区、休息等候区、填卡操作区、流程展示区等6个大小不等的区域,除悬挂有船舶检查、证件签发等4个醒目标识的服务窗口外,还有填卡台、休息椅、LED屏和视频播放器等硬件设施,大厅拐角处是饮水机和报架。

  记者采访时,南通明洋船舶代理公司的小张带着10余名外籍船员赶来办理入境手续。他们一进门,大厅引导员夏静静便张罗大家在等候区坐下,熟练地分发出入境登记卡。检查员顾争艳和刘小文按照流程,认真为每位船员办理起手续。“祝您生日快乐!”一声清脆的祝福吸引了记者的视线。原来,检查员刘小文从中国台湾籍船长王先生证件上看到当天刚好是他的生日,于是送上了生日祝福。这个意外的惊喜,让王先生感动不已。

  温馨的背后,缘于一系列人性化服务举措。执勤业务二科成立之初,原本25人的工作量,仅由7名警花承担。在每人每周4天24小时值班,8天才有一个休息日的超强度工作下,姑娘们主动喊响“重复的工作快乐做”的口号,推出了“5+2”无障碍套餐和“白+黑”24小时全天候服务,打造了专业型、智慧型、亲和型、实战型、阳光型“五型”窗口,撑起了“办证窗口”的一片天地。近5年来,女子办证科先后荣获全国巾帼文明岗、全国公安机关爱民模范集体、江苏省“青年文明号”等殊荣,被南通市政府荣记集体二等功,先后有2名同志荣立个人二等功,3名同志进京受奖,受到中央领导同志亲切接见。

  当然,巾帼不让须眉,凭借的还是“火眼金睛”的真功夫。“满分姐”是检查员顾争艳的外号,她在全省比武竞赛中三次夺魁,外号由此而来。除了理论功底扎实,她的实战成果也很惊人。记者从走廊的展板上看到,这个面容清秀、小鸟依人的柔弱姑娘,竟然在一天之内查获了2名网上在逃人员。

  通过座谈,记者了解到警花们微笑背后的艰辛。检查员夏静静是双军人家庭,爱人在公安部常备维和警队,长期两地分居,平时她既要照顾小孩,又要照顾婆婆,但却从来没喊过一声苦。检查员吴晓倩也是双军人家庭,年初怀上了双胞胎,本该是最需要照顾的人,但因为爱人在异地服役,她用柔弱的身躯照顾好双方父母,扛起了整个家庭,让爱人得以安心服役。

  公安改革已进入关键期,在南通边防检查站,记者采访的时间虽然短暂,但留在心里挥之不去的是:正因为这些可爱的边防官兵始终如一的奉献和牺牲,才筑起了“不该出的一个都出不去、不该进的一个都进不来”的铜墙铁壁。

责任编辑:沈磊磊
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